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    雙軸氣缸|雙軸標準氣缸-TN系列雙軸氣缸-泊頭市清源環保設備有限公司

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    雙軸氣缸-雙軸標準氣缸

    TN系列雙軸氣缸

    TN系列雙軸氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在擺動氣缸缸筒內做平穩的往復滑動,雙軸標準氣缸缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
    產地:
    供應商:泊頭市清源環保設備有限公司
    電話:0317-8337668

    TN系列雙軸氣缸詳細內容

    TN系列雙軸氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
    1)缸筒
    TN系列雙軸氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在擺動氣缸缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的擺動氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
    SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
    2)端蓋
    端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長擺動氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
    3)活塞
    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起擺動氣缸早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
    4)活塞桿
    活塞桿是擺動氣缸中_重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以_,并提高密封圈的耐磨性。
    5)密封圈
    回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,擺動氣缸靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

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